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パーツ取り付け事例1 マークX ローダウン

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ローダウンサスペンション取り付け

埼玉県本庄市在住 I様

 埼玉県本庄市在住 I様

ローダウンサスペンションの取り付けで入庫されました。

ローダウンさせるには、ショックアブソーバーごとこのコイルスプリングを車体から取り外し、純正のものより短いものに交換します。

交換前

 交換前

純正のサスペンションの場合、タイヤ接地部からタイヤハウス頂点への垂直距離は、695ミリです。

車体から純正スプリングを外し、ローダウンスプリングと並べた写真

 車体から純正スプリングを外し、ローダウンスプリングと並べた写真

RSRのi2000というスプリングを使います。

スプリングの交換の仕方

 スプリングの交換の仕方

左の写真のようにして、工具で純正のスプリングを一度圧縮して、ショックアブソーバーから取り外し、次に逆の手順でローダウンスプリングを圧縮して、取り付けを行います。

交換後

 交換後

ローダウンサスペンションに変えたあとは、タイヤ接地部からタイヤハウス頂点までの垂直距離は670ミリになりました。ということは、25ミリ車高が落ちたということです。

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